ディーゼル ポンプは、ディーゼル エンジンの燃料システムの重要なコンポーネントであり、ディーゼル燃料の供給を担当します。その動作原理はガソリン ポンプと類似しており、主に次の部品で構成されています。
インプットシャフト（ドライブシャフト）：ベルトやギアを介してエンジンのクランクシャフトに接続され、エンジンの機械エネルギーを効率よくディーゼルポンプの動力に変換します。
ポンプハウジング: 主要構造として機能し、カムシャフト、ローラー、プランジャーなどのコアコンポーネントを収容します。
カムシャフト: ポンプ ハウジング内に位置し、その回転によりローラーが駆動され、ローラーがプランジャーを駆動して往復運動を実行します。
ローラー：カムシャフトの回転に合わせて転がり、プランジャーを上下に押して燃料の吸入と圧縮を行います。
プランジャー: ポンプ ハウジングのプランジャー ボア内に位置し、ローラーによって駆動される吸引および圧縮動作を実行します。
アウトレットバルブ: プランジャーの上部に配置されており、ディーゼル燃料の出力圧力を正確に制御します。
スプリング：ディーゼルポンプ内の圧力変動を安定させるためにプランジャーとアウトレットバルブに取り付けられています。
燃料流量調整ネジ: さまざまな運用要求に合わせてディーゼル ポンプの燃料供給量を微調整するために使用します。{0}
燃料流量インジケーター: ディーゼル ポンプの燃料供給状態が正常かどうかを表示します。
